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                南沙大桥通车 成中国首座5G覆盖特大桥

                新浪财经 基金公告 2019-10-07 20:04:24 453 来源:sina.cn

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                (观察者网讯)南沙大桥(虎门二桥项目)于4月2日12时正式通车。同时,南沙大桥也成为中国首座5G覆盖特大桥。

                本文图自C114中国通信网

                据C114中国通信网2日消息,南沙大桥是粤港澳大湾区新建世界级跨江特大桥,总长度12.89公里,全线桥梁,桥梁宽度40.5米,是世界上跨径最大的钢箱梁悬索桥。

                据中新网消息,过去20年,虎门大桥是连接珠江口东西两岸唯一的高速公路通道。随着珠三角经济的飞速发展,曾经的大通道已不能满足经济社会发展需要,过江通道严重不足、水陆交通严重超负荷成为制约经济社会高质量发展的瓶颈。

                为缓解珠江口东西两岸的繁忙交通,由广东省交通集团投资建设的南沙大桥,双向八车道,设计行车速度为100公里每小时,设计使用寿命100年。路线起于广州市南沙区东涌镇,穿越虎门港进入东莞市沙田镇。

                广东省交通运输厅相关负责人表示,南沙大桥开通后,预计将分流虎门大桥30%的车流,分流黄埔大桥17%的车流。开通前期,预计平日车流约在5万车次,车辆行驶畅通度较高。

                此外,由广东铁塔统筹规划,联合三家电信企业、广东利通共同建设的4G、5G信号覆盖也同步开通。南沙大桥成为中国首座5G覆盖特大桥。

                广东铁塔推动通信设施深度社会共享,移动通信基础设施与大桥本身整体融合,充分利用桥塔、龙门架、路灯杆、机房、管道、电力等大桥自有资源,实现了同步建设、提前开通。

                同时,统筹三家电信企业共建共享,采用宏+微结合的综合覆盖方案,共建设5个宏站、63个微站,项目投资远低于三家电信企业自建所需总投资,节约投资58%,建设周期只用了短短30天,提前全线开通,大大降低了电信企业的建设成本,节约了社会资源,形成了良好的行业及社会效益。共建共享是铁塔成立初衷,促使资源能够共享、服务更加优质、价格能够降下来,让企业运行更加顺畅。


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                关键词标签:大桥,南沙,通车,首座,覆盖

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